绿色飞行是用生物航油作燃料，与传统石油基航空煤油相比，它的 大优势是降低二氧化碳排放量。波音公司调查显示，飞机改用生物航油可使二氧化碳排放量减少50%-80%，这将使飞机飞得更清洁。

在世界范围内，生物燃油投入航空商业运营的成功范例并不少。2011年英国汤姆森航空公司用废弃油提炼出航空燃料且试航成功，该技术领先中国近3年。欧洲80%的废弃油脂已被转制成生物燃油，欧洲已成为全球 大的生物燃油市场，但国内还未大规模投入使用。中国科学院广州能源研究所副所长马隆龙预测，“再过10年，我们能够看到航空生物燃料的商业规模化使用。”