特斯拉的CEO马斯克在社交软件上表示，不再推出新款的ModelX，只会对新车作一些微小的改动，2020款特斯拉ModelX将会拥有新的电池类型，新的靠垫和新的充电端口类型，国内的上市时间未定。

特斯拉新款ModelX与老款几乎没有太大的区别，新车依然采用双电机设计，即前永磁同步电机和后感应异步电机。此外，新机型采用碳化硅组件，能效高达93%以上，带来了更长的续航里程。

特斯拉新款ModelX在 三代过充设备上的充电功率大于200kW，在 二代过充设备上的充电功率大于145kw，ModelX依然提供标准、长航时、高性能三种版本以供选择，EPA综合续航里程分别为402km、523km、490km，较现款有所提高。

新车采用了主动空气悬架设计。在自动驾驶方面，全系升级为3.0版，该系统可以根据道路、速度和其他车辆的距离进行动态调整，给驾驶员和乘客带来更舒适的体验。