低时速不低于60码，并且按规定悬挂号牌的电动汽车，可以上高速。但是那种根本不挂牌子的电动助力车，是不能上高速的，严格来说都不能上普通道路。

大部分城市的高速服务区都开通了国家电网的快速充电桩，基本都能保证4―10个快速充电桩，支持快充的电动车基本30分钟―1小时即可充到80%以上的电量。

但是高速行驶要时刻注意电量，速度超过100后掉电量明显增高，与平时在城市之间行驶掉电的速度大概在1.5倍左右，建议在剩余里程在100公里左右就开始寻找充电桩，保证续航。

但是在平时行车时 好不要使用新能源高速行车，因为新能源汽车的续航暂时还没有得到解决，在高速没有电是非常严重的问题，万一因为这个问题引发交通事故就不好了。