2020年电动车补贴政策将保持相对稳定，继续沿用2019年的续航补贴划分政策，最大的变化是能得到补贴的新能源汽车补贴前售价必须在30万或30万以内，这也包括了插电式混动车。另外2020年补贴退坡10%，补贴政策合理延长到2022年底。

新能源车型（含纯电、插电式）补贴前售价须在30万元以内，才能享受国家补贴。纯电动汽车续航里程400km以上的，补贴2.25万元；250km至400km补贴1.62万元。插电混动续航里程在50km以上补贴0.85万元。

为了给予市场过度调整的时间，2020-2022年初步敲定补贴退坡标准分别为10%、20%、30%。特别需要注意，具备“换电模式”的车型不在此项价格限制范围内。换句话说，国家鼓励“换电”商业模式的发展。显然，蔚来汽车成了这项政策最大的获益者。