大众380为何变成直喷了
大众380变成直喷的原因是解决生产成本问题，缸内直喷就是直接在气缸体内进行燃油喷射，直喷的优点是保证燃烧充分且经济性好，由于直喷发动机的进气歧管只有空气，相比歧管喷射发动机，会更容易造成进气系统的积碳。大众380是上汽大众旗下的一款中型suv，使用2.0l涡轮增压发动机，发动机最大功率是162千瓦。该车的长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，搭载7挡双离合变速箱。
大众380变成直喷的原因是解决生产成本问题，缸内直喷就是直接在气缸体内进行燃油喷射，直喷的优点是保证燃烧充分且经济性好，由于直喷发动机的进气歧管只有空气，相比歧管喷射发动机，会更容易造成进气系统的积碳。大众380是上汽大众旗下的一款中型suv，使用2.0l涡轮增压发动机，发动机最大功率是162千瓦。该车的长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm，轴距为2980mm，搭载7挡双离合变速箱。
