摩托车挂挡卡顿是什么情况
摩托车挂挡卡顿情况是：1、处于磨合期内，车内件还未达到比较协调状态；2、挂挡方法不对、驾驶不熟练，或是离合器分离不彻底、换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮有问题；3、变速轴变形、变速回位弹簧无效、变速凹轮轴定位轮不良；4、操作离合器应快分慢合，也就是说握离合器时要快，放离合器时要慢，发动机的工作转速不能太低，正常的工作转速一般保持在4000至6500之间。
摩托车挂挡卡顿情况是：1、处于磨合期内，车内件还未达到比较协调状态；2、挂挡方法不对、驾驶不熟练，或是离合器分离不彻底、换挡机构部件如换挡轴、换挡钩、齿轮、拔叉、变速凸轮有问题；3、变速轴变形、变速回位弹簧无效、变速凹轮轴定位轮不良；4、操作离合器应快分慢合，也就是说握离合器时要快，放离合器时要慢，发动机的工作转速不能太低，正常的工作转速一般保持在4000至6500之间。
