高速服务区可以掉头吗
前行过程中首先要找一个 近的出口或服务区；在此出口收费站几十米前，找一个专供下错路口的司机掉头的口，从此处返回高速一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就可以驶出该服务区，返回自己要去的目的路口。这样可节省多跑部分的高速公路费，因为在高速公路内循环范围里，多跑的来回行程不计费。
前行过程中首先要找一个 近的出口或服务区；在此出口收费站几十米前，找一个专供下错路口的司机掉头的口，从此处返回高速一般服务区为左右对称布局，中间有一个联络隧道，只要开车穿过联络隧道进入对面服务区后，就可以驶出该服务区，返回自己要去的目的路口。这样可节省多跑部分的高速公路费，因为在高速公路内循环范围里，多跑的来回行程不计费。
