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满洲里的历史变迁

满洲里的历史变迁

满洲里市,隶属于内蒙古自治区呼伦贝尔。满洲里市是内蒙古自治区计划单列市,是中国 大的陆运口岸城市,是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区。境内满洲里口岸是中国 大的陆路口岸。

满洲里西临蒙古国,北接俄罗斯,是全国 大的陆路口岸城市。总面积453平方公里,人口30万,居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族。设有边境经济合作区、中俄互市贸易区、东湖区、国际物流产业园区、敖尔金区5个管理区。

满洲里原称“霍勒津布拉格”,蒙语意“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”,音译成汉语为“满洲里”。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市, 中俄蒙三国风情,被誉为“东亚之窗”。

满洲里的历史变迁

清朝顺治元年(西元1644),清军以盛京为留都, 设留守盛京昂邦章京、副都统等及八旗军驻防治之。

顺治九年(西元1652年),“命梅勒章京沙尔虎达、甲喇章京海塔、尼噶礼统官兵驻防宁古塔。”

顺治十年(西元1653年),拆分盛京昂邦章京辖区设宁古塔昂邦章京。

康熙元年(西元1662年),宁古塔昂邦章京改名为镇守宁古塔等处将军。

康熙十五年(西元1676年),宁古塔将军驻地移驻吉林乌拉。

康熙二十二年(西元1683年),清廷拆分镇守宁古塔等处将军辖区置镇守黑龙江等处将军辖区,宁古塔副都统萨布素升任镇守黑龙江等处将军。

清代属黑龙江将军呼伦贝尔副都统衔总管(后为呼伦贝尔副都统)辖区。

1901年(清光绪二十七年),中东铁路(东清铁路)西部线建成,因是从俄国进入中国东北地区(当时惯称“满洲”)的首站,故名“满洲里站”,俄语为“满洲里亚”,音译成汉语变成了“满洲里”。

1903年(清光绪二十九年),设满洲里铁路交涉分局。

1909年10月(清宣统元年九月),黑龙江行省于满洲里正式设置胪滨府,1912年1月被废止。1920年2月,复设胪滨县。中华民国时期,1923年4月,将满洲里铁路交涉分局改为满洲里市政分局,隶属东省特别区管辖。东北沦陷后,1933年1月,伪满取消胪滨县,设满洲里办事处。

1936年1月,改为满洲里市政管理处,1940年改为满洲里街。1941年1月,改为满洲里市,隶属兴安北省管辖。1943年10月,改隶兴安总省管辖。1945年“九三”抗日战争胜利后,隶属呼伦贝尔地方自治政府。

1949年4月,隶属内蒙古自治区呼纳盟。1953年4月,改由内蒙古自治区直辖。1954年5月,改隶呼伦贝尔盟。

1969年7月,与呼伦贝尔盟一起划归黑龙江省管辖,仍隶呼伦贝尔盟。1979年7月,划归内蒙古自治区管辖,仍隶呼伦贝尔盟。

2001年10月10日,撤销呼伦贝尔盟设立地级呼伦贝尔市,呼伦贝尔市代自治区人民政府管辖满洲里市。

2012年被列为首批国家经济开发开放试验区,隶属于内蒙古自治区政府。

2013年满洲里市扎赉诺尔矿区以呼伦贝尔市扎赉诺尔区备案,由满洲里市代管。