大后超指的是丰田的一款车-锐志。V6发动机，前置后驱动力布局，20左右的售价，加上可靠的TOYOTA车标，自丰田锐志进入国内市场以来，凭借与同门中级车凯美瑞截然不同的运动化基因，一开始便吸引了不少性能车取向消费者的目光。

丰田锐志的原型车型是日版的丰田MarkX，进入国内市场之后就迅速成为20万级别运动中型车的标杆，可是2016年，伴随日版MarkX迎来 二次中期改款。国产锐志却不再更新，销量一直下滑之后，停产传闻也接连不断。走偏运动化路线的车型似乎在国内都不算走运，除了丰田锐志，隔壁本田家的思铂睿近来的市场表现同样不甚理想，这其中的原因，无外乎是国内的汽车文化还不够成熟，运动车型的市场空间太小，国内消费者还是更中意凯美瑞、雅阁之类的舒适性座驾。